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重庆正争取创建第三个国家级车联网先导区_新闻频道_东方资讯
发布日期:2020-09-28 04:03   来源:未知   阅读:

重庆还率先在全国开通了最长、试验场景最复杂的高速路测试道路。

在昨日举行的重庆市汽车产业高质量发展专题新闻发布会上,重庆市经济信息委副主任杨丽琼在发布会上透露,重庆正在争取创建国家级车联网先导区。

目前,全国已经布局了两个国家级车联网先导区,重庆争取能获得第三张牌照,目前正在全力推进,打造整个车联网的全产业链建设,推动汽车产业高质量发展。重庆晨报?上游新闻记者 刘翰书

杨丽琼介绍,长安汽车、长安福等乘用车企业已推出多款智能网联产品,上汽红岩等商用车企业积极加快产品的智能网联普及。2019年,全市智能网联汽车产量达19万辆,同比增长23%,占全市汽车产量的比重达到14%。今年上半年,产量达9.6万辆,同比增长22%,占全市汽车产量的比重达到16%。

百度在永川区打造的L4级开放型道路测试基地,已经在2020线上智博会期间正式发布,目前,几条公交车线路已经开始在运营。

当前,重庆汽车产业正面临转型升级高质量发展,方向是什么?杨丽琼表示,一个是智能网联汽车,另一个是新能源汽车。

“我们的先行先试国内领先。”杨丽琼介绍,重庆已建成工业和信息化部智能网联汽车示范区,以及国内首个5G自动驾驶开放道路场景示范运营基地,并于2018年3月在国内较早启动了自动驾驶汽车开放道路测试,目前正在创建第三个国家级车联网先导区。

在智能网联汽车方面,既注重车的“聪明”,也注重路的“智慧”,“聪明”的车加上“智慧”的路,就是车联网先导区。车联网先导区分两级,一级是市级的车联网先导区,目前,重庆已经形成了以两江新区为重点区域之一,两江新区以礼嘉、悦来片区作为重点的智慧道路建设。未来,两江新区将实现智慧道路全域覆盖,也就是车联网的先导区。

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